车市半年考谁进谁退?点评1-6月合资轿车销量前

2019-10-01 02:46

  转眼间,2019年就已经来到了8月15日,按照常理,8月份应该要算是一年之中最热的时节了,老百姓们在这个时候一般也都选择在家避暑,已防止太阳过于毒热而晒伤。然人和这火热气温相反的是,上半年国内汽车市场却仍旧是冷若冰霜、哀嚎一片,大部分厂商的销量也都比较低迷。具体来看到国内关注度最高的轿车市场,四大国民家轿依然牢牢地占据销量排行榜的前四位,尤其是的表现,月均卖出超过3万辆,确实没给对手留下任何优惠。当然,在车市大面积遇冷的情况下,改款、换代啥的也都不好使,唯有实打实的优惠和产品力方能打动刁钻的消费者,而这就是目前国内汽车市场销售的现状。

  经过统计,师哥为大家整理出来了1-6月累计销量排名在前十的合资品牌轿车,从榜单中我们可以看到,德系、日系品牌分别有五款和四款车型入围,而美系品牌则仅有一款,看着有些悲哀。而细看之下还会发现在1-6月份的总销量上均突破了20万辆大关,已经遥遥领先于位列第三名的,而再往后看则会发现,其余的选手销量基本上是在依次递减的,所以从中我们也就能看到,轿车市场今年上半年的表现仍然延续了两超多强的局面,这对于竞争对手来说可不是什么好事,需多加注意了。下面我们就来仔细地看看2019上半年(1-6月)合资轿车销量前十的车型具体都有哪些,又分别有着怎样的实力!

  点评:这代朗逸上市已经有一年的时间了,抛开特供车这一受争议的自身属性,朗逸一直在紧凑型轿车领域里牢牢占据着半壁江山,现款朗逸在外观上更加沉稳、精致,可谓做到了老少通吃。今年一月更是取得了月销近六万辆的开门红,为这次半年排行夺冠奠定了坚实的基础。因此,朗逸这车1-6月销量250252(辆)可以说是实至名归,也是实力的再次体现。

  点评:作为千年老二,轩逸在销量榜上一直处于追赶朗逸的位置,虽然差距很小,但每个月总差了那么一点儿。不过跟其他车型相比,销量还是要高出很多的,而且轩逸虽然销量比朗逸差那么点,但单车利润却更高,因此老不老二的其实也就无所谓了。就在不久前,轩逸完成了自己的换代,采用了最新的家族式外观,V-Motion设计语言洋溢着年轻与动感,活脱脱一辆小天籁,这样的越级外观无疑也更符合年轻消费者的口味。

  点评:别看今天卡罗拉配的图是新款的,但这个1-6月的销量成绩却全部是老款车型贡献的。当然,卡罗拉的品牌认知度和口碑一直都非常不错,再加上终端一直以来比较可观的优惠幅度,所以销量一直也是十分稳定,取得季军并不令人意外。新款车型采用了全新家族式外观,横向多幅式中网造型很有特点,整车也进一步向低趴、运动方向所变化。

  点评:作为上半年合资轿车销量最好十款车型中的唯一一款美系车,现款英朗也是中期改款后的车型,采用了别克最新的家族设计,展翼型HID大灯与中网相连,炯炯有神,整体显得年轻时尚,还不俗气。这样的外观加上较高的性价比,自然吸引到了很多年轻消费者。虽然全系仅搭载三缸,但并没有影响到它的销量表现,上半月累计销量152119辆就是最好的正名。不过,美系车整体的情况确实不容乐观,单靠英朗一款车硬撑估计也是独木难支啊,还是要想办法变才行。

  点评:作为曾经的驾驶者之车,宝来这个名字相信很多朋友都非常熟悉,而在升级成MQB平台以后,新宝来的外观也更加沉稳大气,动力上还有1.5L自吸和1.4T可供选择,十万左右就能买到大众的经典车型,自然是很多人的成熟选择。另外,补充说一句,由于宝来的造型确实过于新颖,所以它的销量也超过了自家兄弟速腾,要知道,这在以前可绝不可能发生哦。因此也就不得不说,这两兄弟打架还真是打得不亦乐乎啊,淡定、淡定。

  点评:第六名就是,全新一代速腾在今年3月正式上市,全新的设计语言使其更像它的老大哥迈腾,看上去更具气势了。不过换代以后的销量反而有所下滑,主要因为新车定价更高且在终端的优惠有所收紧,另外就是宝来造型的出彩,导致一部分消费者流失进而选择了新宝来。不过,相信随着优惠逐步扩大,全新一代速腾在下半年的销量表现应该会更加强势。

  点评:曾经的桑塔纳捷达富康一齐被称为老三样,过往时光还历历在目,转眼来到21世纪,如今的桑塔纳已经主打性价比,相比产品力,消费者明显更认大众品牌的Logo和桑塔纳这个名字。作为上汽大众销量的三大支柱之一,桑塔纳的造型相当简洁,但车头仍然是标准的大众风格。如今捷达已经成为一个独立的品牌,但桑塔纳依旧坚持在市场中与许许多多的后辈争夺销量,而且表现还相当稳定。不得不说,桑塔纳这个名字还真是块金字招牌啊。

  点评:第八名就是前阵子在抖音上被炒的巨火的神车了。相信在很多人心中,这个车型一直都是和运动挂钩的,最经典的是第八代,销量最好的便是如今的这第十代,在这代思域上市以后,出色的加速性能一时竟将它炒为神车,搭配的本田1.5T机头也确实给力,再加上它的改装潜力极大,所以思域的销量一直在合资轿车中名列前茅。至于为何能持续大卖,依靠的除了良好口碑外,当然还有其超强的产品力。此外,像大空间、高配置、强动力也都是我们国人喜欢的特点,因此思域这款车很难不火,排名第八我认为也是理所应当。

  点评:第九名是一汽-大众旗下的捷达,1-6月销量总共卖出98225(辆),整体也还是非常不错的一个表现。提起捷达这款车,很多人一定感触颇多,毕竟曾经它也是高富帅的象征。不过现如今JETTA捷达已经成为了一个全新的品牌,定位低于大众,会打造更多具有亲民属性的高性价比车型。此次获得销量排行第九名,除了依靠门槛较低的售价,更多的也还是依靠车头的大众Logo,所以它其实也算是一个情怀车型,更多的还是满足于大部分人或者家庭的代步需求,因此它自然而然也就比较走量了。

  点评:最后一名还是来自日系阵营的一款车,没错,它就是来自广汽丰田旗下的雷凌。其实单单就血缘来说,雷凌属于是卡罗拉的美版车型,但国产后的整体调性更加偏向年轻运动,所以也就有了区分。至于方面,两车在车身尺寸、动力总成和空间上几乎相同,同样也提供了双擎混动车型可供选择。虽然本质一样,但雷凌的销量只有卡罗拉的一半,终端却还有着比卡罗拉更大的优惠,这让人费解。要我说的话,个人觉得主要原因还是消费者不太了解雷凌这个车型,当然,听上去也不如卡罗拉出名,毕竟换了一个名字。

  小结:好了,以上就是2019年上半年轿车累计销量榜前十车型,看到这里面的车型,有些朋友可能非常熟悉,毕竟都是月销上万的车款,在马路上、亲戚朋友们家里可能都能见到,因此看到它们出现在榜单中可能也就见怪不怪了。而我们从榜单中也能够看到,德系车占了5款、日系车占了4款,而美系车仅仅只有一款,所以由此可见,在上半年的轿车销量中美系车是远远落后的,下半年还需多加努力才行啊。至于德系和日系,两大系别依旧出现了势均力敌的局面,相信在下半年的时间里它们之间应该还会有一场更大的好戏在等着我们,所以咱们就拭目以待吧。

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